Lönd eru mjög handhæg í sumum rafrásum, þar á meðal byrjendum á bílum. Liða virka sem rofar en geta starfað háa straumrásir með lágum straummerkjum. Ef fylgt er réttum aðferðum til að víra gengi í ræsingu er hægt að tryggja bæði öryggi og virkni.
1. Nánari upplýsingar um nokkur lið sem eru notuð í byrjunarbílum og hvernig þau starfa innan kerfisins.
2. Útskýrðu hvers vegna þarf að velja rétta liða þannig að þau séu samhæf við hverja vél eða ökutæki og gefi bestu afköst.
3. Veittu skref-fyrir-skref aðferð við að raflögn gengi við ræsirinn, þar á meðal hvernig á að bera kennsl á skautanna, herða tengingarnar og prófa hvort það virkar.
4. Listi yfir algeng mistök eða vandamál með raflögn til byrjenda og bjóða ráð um hvernig eigi að leysa þessi vandamál.
5. Gefðu fleiri ráð og bestu vinnubrögð við því hvernig eigi að viðhalda liðum í bílstjóra í bílnum til að láta þau endast lengur og koma í veg fyrir vandamál.
Verkfæri og íhlutir
Gakktu úr skugga um að þú hafir eftirfarandi verkfæri og íhluti áður en þú byrjar:
Gengi: a12v gengiÞað er staðlað í bílum.
Ræsir: Ræsirinn hjálpar til við að sveifla vélinni.
Vír: Knippi af vírum (venjulega 10 AWG eða þyngri til að koma til móts við háa strauma).
Öryggi: hjálpar til við að vernda hringrásina (ekki nauðsynleg en góð hugmynd að taka með sér).
Multimeter: Notað til að athuga rafmagnstengingar.
Skipti: Notað til að fjarlægja og setja upp bolta.
Crimping tól: Notað til að tengja vír við liða og byrjendur.
Vita hvernig byrjendur og gengi virka saman
Í ökutækjum skiptir gengi hástraumsins yfir í ræsirinn með því að nota lágstraumsmerki (oftast frá íkveikjurofi eða upphafshnappi). Relays hjálpa til við að vernda viðkvæma íhluti í rafkerfi bílsins gegn miklum straumi sem byrjunarliðið þarf.
Relays hafa venjulega fimm skautanna:Skilja 5- pinna liða
Flugstöð 30: Það er almenn flugstöð sem veitir spennu til byrjunar mótorsins.
Terminal 87: Það er framleiðsla flugstöðin sem veitir spennu til byrjenda mótorsins.
Terminal 86: Það er Relay spólustöðin sem er hleruð við stjórnmerki (frá kveikju rofanum).
Terminal 85: Það er jarðtengingarstöð.
Terminal 87a (valfrjálst): Nokkrar liðar hafa þessa flugstöð fyrir „venjulega lokað“ snertingu, en það er ekki notað í þessari uppsetningu.
Tengdu gengi við byrjunar mótorinn
Skref 1: Fjarlægðu rafhlöðuna.
Þegar þú framkvæmir rafmagnsaðgerð skaltu losa neikvæða flugstöð ökutækisins til að útrýma stuttum hringrásum eða rafmagnsáfallum. Öryggi kemur alltaf fyrst.
Skref 2; Þekkja byrjunarstöðvar
Finndu út stöðu ræsistöðvarinnar á fjarstýringunni. Finndu forréttinn og gaum að því hvaða skautanna þarf að tengja við aflgjafa. Í flestum tilvikum er stór flugstöð á byrjunar mótor fyrir rafmagnstengingu við B+eða venjulega minni kveikjumerki S.
Skref 3: Tengdu gengi
Terminal 30 (Power Input): Tengdu það við jákvæða flugstöðina á rafhlöðu bílsins. Einnig er hægt að nota þykkari vír (10 AWG eða þykkari) til að viðhalda núverandi álagi byrjenda mótorsins.
Terminal 87 (afl framleiðsla): Tengdu við jákvæða upphafsstöðina/tengingu. Þetta gerir kleift að gera Relay rofann með ræsingunni þegar það er virkjað
Terminal 86 (Control Side): Tengdu þessa flugstöð við kveikju rofann eða byrjunarhnappinn til að ferðast um gengi. Þú getur jafnvel notað lágstraumvír sem tengdur er við 12V merkið sem sent er til gengisins til að kveikja það.
Terminal 85 (jörð): Þessi flugstöð ætti að tengjast áreiðanlegum jörðu á undirvagn ökutækisins. Gakktu úr skugga um að tengja það við góðan jarðtengingu - helst hvar sem er á bílnum með hreinum málmi.
Skref 4: Settu öryggið í
Setja skal öryggi á milli jákvæðrar flugstöðvar rafhlöðunnar og pinna 30 í gengi til að koma í veg fyrir skammhlaup. Öryggi 20 er venjulega mælt með því að nota öryggi með metnum straumi 30 amper, en vinsamlegast vísaðu til forskriftar forréttar til að ákvarða rétta öryggisstærð.
Skref 5: Prófaðu krækjuna aftur
Áður en rafhlaðan tengist aftur skaltu ganga úr skugga um að allt sé rétt tengt og fest saman. Athugaðu hvort vírstripi eða tengingarvillur séu. Röng tenging getur valdið gengi bilun og jafnvel skemmt aðra fylgihluti
Skref 6: Tengdu rafhlöðuna aftur
Ef vandamálið er leyst skaltu tengja rafhlöðuna aftur við upphaflega stöðu og framkvæma prófanir. Kveikjuhnappurinn eða ýta á upphafshnappinn ætti að virka rétt, þú ættir að finna svarið. Ef gengi er að virka rétt og skila straumi til byrjunarliðsins ættirðu að minnsta kosti að heyra hljóð.
Hér er greining á myndbandi sem gefur þér dýpri skilning á því hvernig á að tengja gengi við byrjunar mótor
Algengt brotthvarf vandamálsins
Ef þú heyrir smellihljóð frá genginu en ekkert gerist, bendir það til þess að það sé vandamál með ræsirinn eða rafmagnsatriðið af völdum óviðeigandi raflagna. Athugaðu vandlega hvort tengingin er örugg og tryggðu að það sé engin tæring.
Ef ræsir mótorinn snýst en ekki er hægt að hefja vélina vegna skorts á íkveikju, eldsneytisframboði eða samþjöppun, þó að þetta tengist ekki genginu, getur það veitt nákvæma yfirgripsmikla greiningu á meltingar- og staðsetningarvandamálum
Relay segulloka loki gerði ekki „smell“ hljóð: Athugaðu hvort stjórnrásin (Terminal 86) er að fá afl. Annaðhvort er rofinn brotinn eða öryggi er blásið.
Aðrar greinar sem þú hefur kannski bara áhuga á
Hvað ætti ég að gera ef pinnar gengisins eru brotnar
Hvernig á að nota bílslagi til að bæta árangur bílsins
Um byrjendaleiðbeiningarnar um framljósatengingar gengi