Hver er ástæðan fyrir því að spennuúttakið er 0 eftir að genginu er lokað?

Þú stendur fyrir framan hljóðlausa vél. Þú hefur rakið bilunina til ákveðins gengis. Þú kveikir á stjórnrásinni og heyrir þennan ánægjulega, skarpa „smell“. Armbúnaðurinn hefur færst til. En mótorinn, ljósið eða hitarinn sem hann stjórnar er áfram líflaus. Spennaúttakið er 0.

Þetta er ein algengasta og pirrandi atburðarásin við bilanaleit í rafmagni. Heyrilegur smellur staðfestir að stjórnhliðin virkar. En hleðslurásin er dauð. Þessi handbók er byggð til að leysa nákvæmlega þetta vandamál.

Við förum lengra en einfaldar samfelluathuganir, sem eru oft villandi. Þess í stað munum við bjóða upp á kerfisbundna, faglega aðferð til að greina hina raunverulegu orsök bilunarinnar. Vandamálið fellur nánast alltaf í einn af þremur flokkum. Bilun í innri gengi, vélrænni bilun í genginu eða vandamál í niðurstreymisrásinni.

Sameiginlegt sviðsmynd

Sérstakt vandamál notandans er ljóst. Stýrirásin virkar, gengispólan virkar og armaturen hreyfist, staðfest með því að smella. Hins vegar er hleðslurásin áfram án rafmagns og sýnir núllspennu við úttakið.

Þetta vekur upp kjarnaspurninguna sem við munum svara: Hver er ástæðan fyrir því að spennuúttakið er 0 eftir að genginu er lokað?

Aðal grunaðir þrír

Til að greina þetta mál á áhrifaríkan hátt verðum við að einbeita okkur að líklegustu sökudólunum. Þessi handbók mun kryfja hvern og einn í smáatriðum.

Innri gengisbilun: Vandamálið liggur í tengiliðum gengisins, sem hefur ekki tekist að koma á réttri raftengingu.

Vélræn bilun: Innri vélbúnaður gengisins hefur bilað eða slitnað, sem kemur í veg fyrir að tengiliðir snertist líkamlega þrátt fyrir að armbúnaðurinn hreyfist.

Ytri hringrásarvilla: Relayið virkar fullkomlega, en vandamálið er til staðar annars staðar í hleðslurásinni, svo sem sprungið öryggi eða brotinn vír.

Relay Grundvallaratriði

Til að leysa gengi nákvæmlega verður þú fyrst að skilja að það eru í grundvallaratriðum tvær aðskildar hringrásir í einum pakka. Að rugla saman þessum tveimur hringrásum er algeng uppspretta greiningarvillu.

Allur tilgangur gengis er einfaldur. Það notar lítið magn af afli í einni hringrás (stýrirásin) til að skipta um miklu meira magn af afli í annarri, rafeinangruðu hringrás (álagsrásinni).

Hvernig gengi virkar

Fljótleg endurnýjun á tveimur helmingum boðhlaups er nauðsynleg.

Stjórnrásin samanstendur af vírspólu. Þegar rétt spenna er sett á þessa spólu verður hún að rafsegul. Þessi segulkraftur er það sem togar í málmstöng, eða armature, sem veldur "smelli" hljóðinu. Smellurinn staðfestir aðeins að þessi hluti gengisins sé að virka.

Hleðslurásin er einfaldlega vélrænn rofi. Það hefur skautanna sem venjulega eru merktir Common (C), Normally Open (NO) og Normally Closed (NC). Þegar rafsegullinn togar í armatureð færir hann líkamlega snertingu úr NC stöðu í NO stöðu. Þetta lýkur hleðslurásinni. Þetta er þar sem bilunin kemur oft fram.

Kjarnagreiningin

Við munum nú kafa djúpt í tiltekna bilunarhami sem veldur því að gengi smellir en framleiðir enga útgangsspennu. Þetta er kjarni vandans og þar sem flestar ranggreiningar eiga sér stað.

Að skilja hvers vegna á bak við bilunina er mikilvægt fyrir nákvæma og varanlega lagfæringu.

Bilunarhamur 1: Mikil snertiþol

Þetta er ein algengasta og oft ranglega greind ástæðan fyrir því sem virðist vera gengi sem er lokað án samfellubilunar undir álagi. Tengiliðir virðast lokaðir og geta jafnvel staðist samfellupróf, en þeir geta ekki leitt nauðsynlegan straum.

Nokkrir þættir valda mikilli snertiþol.

Oxun er aðal orsök. Snertiefni, oft silfurblendi, hvarfast við súrefni og raka í loftinu. Þetta myndar mjög þunnt, mjög viðnám eða einangrandi lag af oxíði á snertiflötunum.

Kolsýring og hola er afleiðing rafboga. Í hvert sinn sem gengið skiptir um álag, sérstaklega innleiðandi eins og mótor eða segulloka, getur lítill bogi myndast. Þessi bogi er mjög heitur. Það myndar kolefnisútfellingar og smásæjar gryfjur á snertiflötunum og myndar gróft, illa leiðandi lag.

Mengun frá umhverfinu getur einnig skapað hindrun. Loftborið ryk, olíuúði eða önnur framandi efni geta sest á snerturnar með tímanum. Þetta kemur í veg fyrir hreina, málm-til-málmtengingu.

Mikilvægu áhrifin eru það sem gerir það svo villandi. Venjulegur margmælir í viðnáms- eða samfelluham notar mjög lága spennu og straum til að mæla. Þetta lága-aflmerki getur oft „kýlt í gegnum“ þunnt oxíð- eða kolefnislagið, sem gefur falskt „gott“ aflestur nærri-núll ohm.

Hins vegar, þegar gengið er beðið um að standast mun meiri straum sem raunverulegt álag krefst, virkar þetta háa-viðnámslag eins og gríðarstór viðnám. Þetta leiðir til verulegs bilanaleitar spennufalls yfir tengiliðina sjálfa. Næstum öll uppspretta spenna fellur yfir þessa innri bilun, sem skilur ekkert afl eftir fyrir ætlaða álag.

Bilunarhamur 2: Vélræn bilun

Í þessari atburðarás hreyfist armaturen og framleiðir „smellinn“. En það tekst ekki að þvinga hreyfanlega snertinguna líkamlega gegn kyrrstöðu snertingunni. Það er bókstaflega bil á milli hljóðs og aðgerða.

Þetta er eingöngu vélræn bilun í húsi gengisins.

Slit á innri íhlutum er algeng orsök, sérstaklega í háhraða forritum. Lítill plaststýribúnaður, lyftistöng eða afturfjöður getur brotnað, þreytast eða veikst með tímanum. Þetta kemur í veg fyrir flutning hreyfingar frá armature til snertiarms.

Snertiarmurinn sjálfur getur afmyndast. Alvarleg ofhleðsla eða skammhlaup- getur myndað nægan hita til að glæða og beygja þunna málmarminn sem heldur hreyfanlegu snertinu. Jafnvel þótt armatur hreyfist rétt, gæti beygður handleggur ekki lengur náð til að loka bilinu.

Innri hindrun getur einnig hindrað snertihreyfingu. Við höfum séð gengi þar sem örlítið bráðið stykki af innra húsinu hafði fallið á milli tengiliða. Þetta olli bilun með hléum sem var ótrúlega erfitt að finna þar til gengið var líkamlega opnað. Þessi aðskotahlutur kemur líkamlega í veg fyrir að tengiliðir snertist.

Bilunarhamur 3: Ytri hringrás opin

Það er mikilvægt að muna að fullkomlega virkt gengi mun samt leiða til núllútgangsspennu ef niðurstreymisrásin er rofin. Bilunin er kannski alls ekki í genginu.

Áður en gengið er fordæmt er fljótlegt athugun á ytri álagsrásinni nauðsynlegt skref.

Athugaðu hvort öryggi sé sprungið eða rafrásarrofi sem hefur virkað sem gefur hleðslunum afl. Þetta er algeng orsök sem auðvelt er að gleymast.

Skoðaðu allar raflögn á milli úttakstengis gengisins og álagsins sjálfs. Leitaðu að slitnum vírum, lausum krumlum eða tengingum sem hafa titrað laust.

Hleðslan sjálf gæti hafa bilað. Mótor gæti verið með bruna-vinda. Hitaeining gæti verið brotin, eða lampaþráður gæti verið blásinn. Ef álagið sýnir opna hringrás mun enginn straumur flæða.

Að lokum skaltu athuga tengiskrúfurnar á bæði gengisinnstungunni og hleðslubúnaðinum. Laus skrúfa getur búið til opna hringrás sem er oft ósýnileg í fljótu bragði.

Endanleg greiningarleiðbeiningar

Við munum nú útlista áreiðanlegasta, fagmannlega prófunarferlinu til að finna rót ástæðu núll-spennuúttaksins. Þetta ferli er hannað til að vera kerfisbundið og til að sigrast á takmörkunum á einföldu samfelluprófi.

Lykillinn að þessu ferli er spennufallsprófið sem framkvæmt er undir álagi. Þetta er-staðlað aðferð iðnaðarins til að bera kennsl á tengingar með mikla-viðnám sem aðrar prófanir missa af.

Öryggi fyrst

Fylgdu öllum öryggisreglum áður en þú framkvæmir rafmagnsprófanir.

Kveiktu á-orku og beittu Lockout/Tagout (LOTO) verklagsreglum hvenær sem þú ert að gera eða breyta mælisleiðslutengingum.

Notið viðeigandi persónuhlífar (PPE), þar á meðal öryggisgleraugu og einangraðir hanska með viðeigandi einkunn.

Skildu hringrásina sem þú ert að prófa. Þekkja nafnspennu, hvort sem þær eru AC eða DC, og auðkenndu alla aflgjafa.

Þessi greiningarhandbók felur í sér að prófa spennuvirka rafrás. Haltu áfram með mikilli varúð og einbeittu þér.

Skref-fyrir-skref úrræðaleit

Fylgdu þessu flæði til að einangra bilunina með aðferðum.

Skref 1: Staðfestu stjórnrásina

Fyrst skaltu staðfesta að stjórnhliðin fái rétt merki.

Kveiktu á stjórnrásinni til að láta gengið „smella“.

Stilltu margmælinn þinn á viðeigandi spennukvarða, AC eða DC.

Mældu spennuna vandlega beint yfir spóluklemma gengisins (oft merkt A1 og A2).

Ef þú mælir rétta spennu (td 24VDC, 120VAC) virkar stjórnrásin rétt. Ef þú lest 0V eða verulega lága spennu er vandamálið andstreymis gengisins. Þetta gæti verið gallað PLC úttak, brotinn stjórnvír eða bilaður aflgjafi.

Skref 2: Staðfestu inntaksspennu

Næst skaltu staðfesta að hægt sé að skipta um rafmagn.

Þegar hringrásin er enn spennt skaltu mæla spennuna á milli sameiginlegs (C) tengi gengisins og hlutlauss eða jarðar.

Þú ættir að lesa alla uppspretta spennu fyrir álagið (td 120VAC, 240VAC, 24VDC). Ef þú gerir það ekki liggur bilunin í aflgjafa til tengiliða gengisins. Þetta gæti verið rofi sem hefur leyst út, sprungið öryggi eða brotinn vír sem veitir sameiginlegu tenginu.

Skref 3: Framkvæmdu spennufallsprófið

Þetta er prófið sem skilur kosti frá áhugamönnum. Það finnur galla sem samfellupróf mun alltaf missa af.

Haltu gengispólunni virku (smellt á) og tryggðu að álagið sé tengt eins og það væri í venjulegri notkun.

Stilltu margmælinn þinn á lágan AC eða DC spennukvarða.

Settu eins metra nema á sameiginlega (C) inntaksklemma snertibúnaðarins.

Settu hinn mælirann á venjulega opna (NO) úttaksklemma sama tengiliðasetts. Þú ert núna að mæla spennuna yfir lokaða rofann.

Skref 4: Túlkaðu spennufallið

Lesturinn á margmælinum þínum er endanleg vísbending um heilsu gengisins.

Skref 5: Rannsakaðu niðurstreymisrásina

Ef spennufallsprófið í skrefi 4 sýndi álestur nálægt núll volt hefur það sannað að gengið virkar rétt.

Bilunin verður að vera staðsett neðar í línunni.

Byrjaðu á NO úttaksstöð gengisins og vinnðu þig í átt að álaginu. Athugaðu hvort spenna sé á hverjum tengipunkti (tengiblokkir, aftengingar osfrv.) þar til þú finnur punktinn þar sem spennan hverfur. Opna hringrásin liggur á milli síðasta góða aflesturs og fyrsta núlllesturs.

Tilviksrannsókn: HVAC Contactor

Til að sjá þessar meginreglur í framkvæmd skulum við ganga í gegnum raunverulegt-dæmi um að greina bilaðan tengibúnað í loftræstikerfi.

Snertibúnaður er einfaldlega stórt, þungt-gengi sem er hannað til að skipta um há-straumálag eins og þjöppur og viftur.

Einkennin

Það er heitur dagur og loftræstibúnaður á þaki í atvinnuskyni hefur hætt að virka. Viðhaldstæknir kemur og kemst að því að hitastillirinn kallar á kælingu.

Við eininguna getur tæknimaðurinn heyrt greinilegan "klunk" þjöppusengilsins toga inn þegar stjórnmerkinu er beitt. Hins vegar eru þjöppu- og þéttiviftumótorinn hljóðlaus.

Að beita greiningarflæðinu

Tæknimaðurinn fylgir kerfisbundnum bilanaleitarskrefum.

Fyrst mældi tæknimaðurinn spennuna á spólutengjum tengibúnaðarins. Margmælirinn les 24VAC. Þetta staðfesti skref 1: stjórnrásin virkaði fullkomlega.

Næst mældi tæknimaðurinn spennuna við inntak (Line) tengi tengibúnaðarins, L1 og L2. Mælirinn sýndi 240VAC. Þetta staðfesti skref 2: hægt var að skipta um fullt aflgjafa.

Nú fyrir mikilvæga prófið. Með snertibúnaðinn virkan framkvæmdi tæknimaðurinn spennufallspróf. Einn rannsakandi var settur á L1 (inntak) og hinn á T1 (úttak). Margmælirinn sýndi 238V.

Þetta var "aha!" augnablik. Í stað þess að lesa nálægt 0V sýndi mælirinn nánast alla uppsprettuspennuna. Þetta var endanleg sönnun þess að stórfelldur galli væri til. Tengiliðir voru alvarlega grófir og kolsýrðir eftir áralanga skiptingu á miklu þjöppuálagi.

Lausnin

Tæknimaðurinn-kveikti og læsti aflgjafa einingarinnar. Gamli snertihringurinn var fjarlægður og skipt út fyrir nýja, rétta einingu.

Eftir að rafmagnið var komið á aftur dró tengibúnaðurinn inn og þjappan og viftan fóru strax í gang. Sem lokasannprófun framkvæmdi tæknimaðurinn spennufallspróf á nýja tengibúnaðinum. Mælirinn sýndi 0,05V, sem gefur til kynna hreina, heilbrigða og skilvirka tengingu.

Frá greiningu til endingar

Þegar bilunin hefur verið auðkennd eru næstu skref að framkvæma áreiðanlega viðgerð og innleiða aðferðir til að koma í veg fyrir að bilunin endurtaki sig.

Fagleg viðgerð gengur lengra en að endurheimta virkni. Það tryggir langtíma-áreiðanleika.

Lagfæringin: Skipting

Fyrir innsigluð, innstungin-stíll liða og flesta snertibúnað er útskipti nánast alltaf rétta og eina faglega svarið.

Sumir gætu freistast til að opna gengi og þrífa eða slípa tengiliðina með skrá eða sandpappír. Þetta er í besta falli tímabundin lagfæring. Það er eindregið bannað í faglegu umhverfi.

Hreinsun fjarlægir snertiefni, sem getur breytt viðkvæmri rúmfræði og fjöðrþrýstingi snertibúnaðarins. Þetta leiðir oft til þess að bilunin endurtekur sig hratt aftur, stundum innan daga eða vikna. Skiptu um gallaða íhlutinn til að fá áreiðanlega-langvarandi viðgerð.

Þegar þú velur varamann verður þú að passa við mikilvægar upplýsingar: spóluspennu, snertistillingu (SPST, SPDT, osfrv.) Og snertispennu og straumeinkunn.

Gefðu gaum að gerð hleðslunnar. Til að skipta um þungt innleiðandi álag eins og mótora eða rafrýmd álag eins og rafeindagjafa, veldu gengi með silfur-tin-oxíð (AgSnO2) tengiliðum. Þeir bjóða upp á yfirburða viðnám gegn efnisflutningi og bogamyndun sem veldur gryfju og mikilli snertiþol.

Fyrirbyggjandi viðhald

Hægt er að taka nokkur fyrirbyggjandi skref til að lengja endingu liða og koma í veg fyrir bilanir í framtíðinni.

Settu upp rétt: Gakktu úr skugga um að gengið sé rétt metið fyrir álagið. Gefðu sérstaka athygli að innkeyrslustraumi mótora og lampa, sem getur verið margfalt hærri en stöðugur-gangstraumur. Undirstærð gengis er aðalorsök ótímabærrar bilunar.

Notaðu bogabælingu: Rafboginn sem myndast við skiptingu er helsti óvinur snertilífsins. Fyrir DC inductive loads mun einföld flugbakdíóða sem sett er upp á skautum hleðslunnar nánast útiloka slökkva-boga. Fyrir riðstraumsálag getur RC snúningshringrás (viðnám og þétti í röð) yfir tengiliðina í raun dempað ljósbogann.

Haltu hreinu umhverfi: Þegar mögulegt er skaltu ganga úr skugga um að liðaskipti séu sett upp inni í lokuðum rafmagnsgirðingum. Þetta verndar tengiliðina fyrir leiðandi ryki, raka og ætandi andrúmslofti sem flýtir fyrir oxun.

Reglulegar skoðanir: Gefðu þér augnablik í fyrirhuguðu viðhaldi á búnaði til að skoða sjónrænt lykillið og tengiliði. Leitaðu að merkjum um ofhitnun, eins og mislitað plasthús eða myrkvaða skauta. Ef gengið er með skýrt hulstur skaltu leita að of mikilli svartnun (kolefni) eða sjáanlegum gryfjum á snertiflötunum.

Niðurstaða: Öruggur í lagfæringunni

Hljóð gengis sem smellir án samsvarandi úttaks getur verið vandræðalegur upphafspunktur fyrir bilanaleit. Hins vegar er þetta vandamál sem hægt er að leysa með nákvæmni og öryggi.

Greiningarferðin hefst með því að skilja þrjá helstu grunaða. Mikil snertiviðnám, vélræn bilun eða bilun í ytri hringrás.

Með því að hætta við hið oft-óáreiðanlega samfellupróf og samþykkja faglega spennufallsprófið geturðu ákveðið heilsufar tengiliða gengisins við raunverulegar-aðstæður.

Þetta kerfisbundna ferli breytir verkefninu úr getgátum í endurtekna greiningaraðferð á-stigi sérfræðinga. Það gerir þér kleift að fara frá því að vera ruglaður af "smellinum" yfir í að vera öruggur í lagfæringunni.

Lausn og forvarnir gegn viðloðun snertiliða - Heildarleiðbeiningar 2025

Hlutverk liða í ljósakerfum bifreiða útskýrt

Vatnsheldir hlutar gengiskassa fyrir bíla sem þú þarft að vita

Algengar upplýsingar og stærðir liða bifreiða