Hverjar eru afleiðingar þess að velja rangt gengi? Heill leiðarvísir

Gagnrýnin spurning

Að nota rangt gengi er áhættusamt. Besta útkoman er einföld hringrás bilun. Verstu tilvikin fela í sér fullkomna sundurliðun búnaðar, rafmagnseldar og alvarlega öryggisáhættu.

Algengustu vandamálin gerast strax og valda skemmdum. Við sjáum spólubrennslu og snertingu við suðu. Við sjáum einnig alvarlegt tjón á dýrum tengdum hlutum. Eitt rangt gengi getur eyðilagt heilt kerfi.

Þessi handbók mun gera grein fyrir þessum vandamálum og útskýra nákvæmlega hvers vegna þau eiga sér stað. Við munum kanna vísindin á bak við mistökin. Þú munt fá skýra áætlun um að greina slæmt gengi og koma í veg fyrir að þessi mistök gerist.

Gagnrýnin gengi forskriftir

Gengi er ekki alhliða hluti. Að hugsa „nógu nálægt“ leiðir beint til bilunar. Til að skilja hverjar eru afleiðingar þess að velja rangt gengi verðum við fyrst að skilja lykilforskriftirnar sem skilgreina hvernig gengi virkar og takmörk þess.

Að passa þessar breytur er krafist. Það er grundvallaratriði fyrir öryggi og áreiðanleika allra hringrásar sem þú smíðar eða viðgerðir. Hver forskrift táknar líkamleg eða rafmörk. Ef þú fer yfir það muntu valda fyrirsjáanlegum og oft skaðlegum bilun.

Við munum brjóta niður mikilvægustu forskriftirnar sem þarf að passa rétt. Að fá einhvern af þessum röngum getur leitt til þeirra vandamála sem fjallað er um síðar í þessari grein.

Hér er sundurliðun á þessum nauðsynlegu einkunnum og hvers vegna þær skipta máli.

Ímyndaðu þér venjulegt 5-pinna bifreiðar gengi. Tveir skautanna tengjast innri spólu. Þegar þú notar rétta spennu hér býr það til segulsvið. Þessi reitur dregur litla stöng, sem færir tengilið. Það brýtur tengingu við eina flugstöð (venjulega lokaða pinnann) og gerir nýja tengingu á annarri (venjulega opna pinna). Hver þessara hluta hefur ströng rekstrarmörk.

Líffærafræði bilunar

Þegar gengi forskrift er röng er bilunin ekki af handahófi. Það er bein afleiðing af því að brjóta gegn líkamlegum og rafmörkum íhlutans. Að skilja hvað gerist inni gerir ráð fyrir nákvæmri greiningu og forvarnir.

Við munum nú skoða algengustu bilunarstillingarnar. Fyrir hvern og einn munum við útskýra hvað gerist, hvers vegna það gerist og einkennin sem þú munt sjá. Þetta er kjarninn í vandræðaleit gengis - tengdum málum.

Spólubrennsla

Spólubrennsla er hitauppstreymi rafsegulsviðs gengisins. Fínn koparvír sem myndar spólu ofhitnunina. Þunnt enamel einangrun hennar bráðnar og vafningin stutt - hringrásin á móti hvort öðru.

Þessi bilun hefur tvær meginorsök. Algengasta er að beita spennu miklu hærri en mat á spólu. 12V spólu sem knúið er af 24V kerfi dregur tvöfalt fyrirhugaðan straum. Þetta leiðir til skjótrar ofhitnun og brennslu.

Notkun of lítils spennu veldur mismunandi bilun. Segulsviðið sem myndast er of veikt til að draga armaturinn og loka tengiliðum. Gerðin gæti þvæl, suð eða ekki virkað. Þetta „í - milli“ getur enn valdið hitauppbyggingu og að lokum bilun.

Einkennin eru skýr. Þú munt oft lykta brennandi lakk eða plast. Sjónræn skoðun getur sýnt mislitaða, bólgna eða bræddu gengi. Þegar afl er beitt á stjórnrásina muntu ekki heyra einkennandi „smell“ á gengi virka.

Hafðu samband við suðu

Snert suðu er einn hættulegasti bilunarstillingin. Innri tengiliðir gengisins eru varanlega sameinaðir saman í lokuðu stöðu. Þeir eiga að opna og loka.

Þetta gerist af einni meginástæðu: Of mikill straumur. Þegar gengi reynir að skipta um álag sem dregur meira straum en tengiliðir þess geta séð um, myndar öflugur rafmagnsbogi milli tengiliða. Þetta gerist þegar þeir opna eða loka. Þessi boga er afar heit og bræðir málmflöt tengiliða. Þegar tengiliðirnir lokast, blikkar bráðinn málmur frá báðum hliðum. Þetta skapar varanlegt suðu.

Þetta er sérstaklega algengt þegar skipt er um mjög inductive álag eins og mótor eða segulloka, eða rafrýmd álag. Þessi tæki eru með gríðarlegan straumstraum við ræsingu. Þetta getur verið margoft venjulegur hlaupstraumur þeirra. Gerð sem ekki er metin fyrir þennan inrush mun soðið næstum samstundis.

Helsta einkenni er að stjórnað hringrás helst jafnvel þegar hún ætti að vera slökkt. Til dæmis heldur mótor áfram að keyra eftir að þú hefur slökkt á rofanum. Þú gætir samt heyrt gengi „smellið“ þar sem spólu de - orka og armaturinn reynir að draga sig í burtu. En soðnu tengiliðir halda hringrásinni fullkominni.

Hafðu samband við pott

Hafðu samband og veðrun er hægari dauði fyrir gengi. Yfirborð rofa tengiliða verða grófir, svartir og slitnir með tímanum. Þetta leiðir til lélegrar eða hléa raftengingar.

Öll vélræn gengi upplifa nokkra boga við skiptingu. En þetta ferli flýtir verulega með röngum notkun. Að nota gengi með ófullnægjandi spennueinkunn er lykilorsök. Ef gengi sem er metið fyrir 24V er notað til að skipta um 120V, þá er boga sem myndast þegar tengiliðirnir opna mun vera miklu sterkari og lengri - sem varir. Það gufar upp meira snertiefni með hverri lotu.

Að nota gengi sem er hannað fyrir AC hringrás til að skipta um DC afl er önnur algeng mistök. AC afl fer í gegnum núll volt 120 sinnum á sekúndu. Þetta hjálpar til við að slökkva á boga náttúrulega. DC kraftur er stöðugur, þannig að boga er miklu erfiðara að brjóta og varir lengur. Þetta veldur mikilli veðrun.

Einkenni PITING eru oft með hléum og pirrandi. Tækið sem stjórnað er getur flökt eða unnið sporadískt. Þú getur mælt verulegan spennufalli yfir gengi tengiliða. Þetta gefur til kynna mikla mótstöðu. Þessi mikla mótspyrna býr einnig til hita, sem getur skemmt gengi húsnæðis og íhluta í nágrenninu. Að lokum rýrna tengiliðir svo mikið að þeir geta alls ekki tengt tengingu.

Hringrásarskemmdir og hættur

Mismunandi gengi mistakast sjaldan ein. Bilun þess dreifist oft og veldur skemmdum á öðrum, dýrari hlutum kerfisins. Það skapar einnig alvarlega öryggisáhættu.

Spólu sem stuttbuxur geta dregið of mikinn straum frá stjórnrásinni. Þetta getur auðveldlega eyðilagt ökumanninn smári á örstýringarborði, PLC framleiðslukorti eða bifreiðar ECU. Hvað hefði átt að vera einfalt gengi skipti nú verður flókið og kostnaðarsamt borð - stig viðgerð.

Öryggisáhrifin eru enn verri. Soðin tengiliðir eru aðal orsök hitauppstreymis atburða. Upphitunarþáttur sem ekki er hægt að slökkva á mun ofhitna. Það getur hugsanlega brætt girðinguna og kveikt í nágrenninu. Mótor sem keyrir stöðugt getur brennt sig út. Eldsneytisdæla sem slökktir aldrei á getur tæmt rafhlöðu ökutækisins og stafar verulega eldhættu.

Einkenni þessa tryggingarskemmda eru oft það sem notandinn gerir notandanum fyrst við vandamáli. Þú gætir fundið blásið öryggi eða renndu aflrofa annars staðar í kerfinu. Aflgjafinn fyrir stjórnrásina getur skemmst. Í verstu tilvikum finnur þú vísbendingar um hitaskemmdir eða eldur frá tækinu sem gengi átti að stjórna. Þetta er ástæðan fyrir því að velja rétt gengi er mikilvægt fyrir örugga kerfishönnun.

Hagnýt dæmisaga

Kenningin er gagnleg, en raunverulegt - dæmi dæmi gerir hugtökin skýr. Við skulum ganga í gegnum sameiginlega atburðarás: skipta um eldsneytisdælu gengi í venjulegu farþegabifreið. Þetta sýnir nákvæmlega hvernig lítil mistök leiða til hættulegrar niðurstöðu.

Sviðsmyndin:Við verðum að skipta um gallaða eldsneytisdælu gengi. Upprunalega hlutinn er venjulegt bifreiðar gengi með 12V DC spólu og tengiliðum sem eru metnir fyrir 30 ampara. Þetta er hannað til að takast á við 12V rafkerfi ökutækisins og hágæða teiknið af eldsneytisdælu mótornum.

Röng gengi:Í verkfærakistunni okkar finnum við gengi sem lítur nákvæmlega eins út. Það er með sama pinna skipulag og passar fullkomlega inn í falsinn. Samt sem áður, nánari skoðun á smáa letri á hlífinni sýnir að það er 24V DC spólu gengi með tengiliðum sem eru metnir fyrir aðeins 15 magnara. Það var líklega ætlað fyrir þungan - skyldubíl.

Skref - eftir - skrefafleiðingargreining:

Uppsetning og upphafsvandamál:Við setjum 24V gengi í 12V hringrásina. Þegar kveikt er á íkveikju sendir tölva bílsins 12V merki til gengisspólunnar. Þar sem spólu er hannað fyrir 24V býr 12V merkið segulsvið sem er alltof veikt. Eldsneytisdælan gæti alls ekki kveikt, eða hún gæti virkað með hléum þar sem veikur segulsviðið á í erfiðleikum með að halda tengiliðum lokuðum gegn titringi. Bíllinn tekst ekki að byrja eða básar.

Þvinguð virkni og bilun:Við skulum gera ráð fyrir að gengi nái að loka. Um leið og tengiliðirnir snerta byrjar eldsneytisdælu mótorinn að draga fullan straum sinn, sem getur náð tæplega 30 ampara. Þessi straumur rennur í gegnum tengiliði sem eru metnir fyrir aðeins 15 magnara.

Niðurstaðan:Tengiliðirnir eru samstundis of mikið of mikið. Ákafur boga myndast og snertiflötin hitnar upp að bræðslumark í broti af sekúndu. Þeir suðu lokaðir.

Hættuleg niðurstaða:Eldsneytisdæla er nú varanlega á. Jafnvel þegar við slökkum á íkveikju halda soðnu tengiliðunum hringrásinni. Dælan keyrir stöðugt og tæmir rafhlöðu bílsins á einni nóttu. Hættulegra er að stöðugt hlaupandi eldsneytisdæla getur ofhitnað og skapað alvarlega eldhættu í viðurvist bensíngufna. Einföld mistök hafa skapað hættulegt og óáreiðanlegt ökutæki.

Hægri gengi:Aftur á móti hefði rétt 12V, 30A gengi virkað hreint með 12V merkinu. 30A tengiliðir þess hefðu séð um straum dælunnar með auðveldum hætti. Það myndi starfa á öruggan og áreiðanlegan hátt fyrir tugi þúsunda lotna.

Hér er skýr samanburður:

Leiðbeiningar um greiningar á tjóni

Þegar þig grunar að gengi valdi vandamálum getur kerfisbundin nálgun við prófun staðfest greiningu þína fljótt. Þessi handbók veitir tækniflæði tæknimanns til að læra að ákvarða hvort gengi er skemmt.

Viðvörun: Aftengdu alltaf allan kraft frá hringrásinni áður en þú fjarlægir eða meðhöndlun íhluta. Að vinna í lifandi hringrás er afar hættulegt.

Skref 1: Skynskoðun

Fyrstu verkfærin þín eru augu, eyru og nef. Áður en þú nærð í multimeter skaltu framkvæma einfalda skynjunarskoðun.

Leitaðu að augljósum einkennum um líkamlegt tjón. Eru sprungur í plasthúsinu? Sérðu einhver svört sótamerki eða aflitun sem bendir til ofhitunar? Er hlífin undið eða bráðnað?

Hlustaðu. Með gengi sett upp og hringrásin knúin (ef öruggt er að gera það), láttu einhvern annan stjórna rofanum sem stjórnar honum. Þú ættir að heyra greinilegan, skörpum „smelli“ frá gengi eins og það virkar. Skortur á smelli bendir á spólu eða stjórnunarvandamál. Suðandi eða þvaður hljóð gefur til kynna mál með spóluspennunni. Mundu að smellur staðfestir aðeins að spólan virkar. Það tryggir ekki að tengiliðirnir séu að gera góða tengingu.

Lykta gengi. Brennd spólu hefur mjög greinilega skarpa lykt af bræddu plasti og lakki. Þetta er skýrt merki um banvænan ofhitnun.

Skref 2: Ómagið bekkjarpróf

Þetta próf notar multimeter til að athuga innri tengingar gengisins án þess að nokkur afl hafi verið beitt. Stilltu multimeter þinn á viðnám (Ω) eða samfellu (pípandi) stillingu.

Prófaðu spólu:Settu multimeter prófana þína yfir spólu skautanna tvo (oft merktir 85 og 86 á bifreiðar liðum). Þú ættir að mæla ákveðna mótstöðu. Dæmigert 12V gengi spólu mun hafa viðnám milli 50 og 200 ohm. 5V gengi verður lægra. Ef þú lest óendanlega mótstöðu (OL eða opinn lykkju) er spóluvírinn brotinn innbyrðis. Ef þú lest mjög litla viðnám (nálægt 0 ohm) er spólan stutt - hringlaga. Athugaðu gagnablað íhlutans fyrir nákvæma forskrift ef mögulegt er.

Prófaðu tengiliðina:Prófaðu nú rofahlutann. Auðkenndu sameiginlega (C eða 30), venjulega opið (NO eða 87) og venjulega lokað (NC eða 87A) skautunum.

Settu prófanir á sameiginlega og NC. Multimeter ætti að sýna samfellu (A nálægt - núll viðnámslestur eða píp).

Settu prófanir á sameiginlega og nr. Multimeter ætti að sýna opinn hringrás (óendanlega viðnám).

Ef gengi mistakast eitthvað af þessum óumbótaprófum er það örugglega slæmt og verður að skipta um það.

Skref 3: Powered Bench próf

Þetta hagnýtur prófunareftirlit hvort gengi skiptir rétt undir álag. Þú þarft breytu DC aflgjafa sem passar við spóluspennu gengisins.

Öryggi fyrst:Stilltu aflgjafa þína á rétta spennu sem tilgreind er á gengi hlífarinnar. Tengdu aflgjafa leiðir til spólustöðva. Haltu fingrunum á hreinu frá tengiliðstöðvunum.

Notaðu kraft:Kveiktu á aflgjafa. Þú ættir að heyra traustan „smella“ þar sem spólu orkar og armaturinn hreyfist.

Prófaðu tengiliði meðan þeir eru knúnir:Notaðu multimeter þinn (enn í samfellu) með spólu sem enn er orkumaður til að endur - Prófaðu tengiliðina.

Settu prófanir á sameiginlega og NC. Það ætti nú að sýna opinn hringrás. Tengingin ætti að vera brotin.

Settu prófanir á sameiginlega og nr. Það ætti nú að sýna samfellu. Tengingin ætti að vera gerð.

Ef gengi standast ómagna prófið en mistakast þetta knúna próf bendir það til vélrænna bilunar. Til dæmis, ef NO tengiliður sýnir aldrei samfellu, er innri vélbúnaðurinn brotinn eða tengiliðirnir eru of slitnir til að tengjast. Ef NC tengiliðinn helst lokaður er armaturinn fastur eða tengiliðirnir eru soðnir.

Loka afhendingin

Að velja gengi snýst ekki um að finna það sem einfaldlega passar. Þetta snýst um að gera nákvæmt val á verkfræði sem er mikilvægt fyrir virkni og öryggi alls verkefnisins. Rangt gengi er aldrei flýtileið. Það er tryggður bilun.

Með því að læra kennslustundirnar af þessari handbók geturðu forðast algeng mistök og byggt upp öflugri, áreiðanlegri kerfi. Lykilatriðin eru einföld en nauðsynleg.

Passaðu alltaf gagnrýna forskrift:Ekki er hægt að skerða spólu, snertisstraum og spennueinkunn og líkamlegar stillingar. Vísaðu í gagnablaðið, ekki bara líkamlega útlit.

Þekki merki um bilun:Viðurkenndu einkenni brennslu spólu, snertingar suðu og veðrun. Brennd lykt eða hluti sem heldur áfram þegar hann ætti að vera utan bendingar beint til bilunar í gengi.

Ef þú ert í vafa, prófaðu það:Treystu ekki grunaðri gengi. Nokkrar mínútur með multimeter og aflgjafa geta endanlega greint gallaðan þátt. Þetta sparar þér klukkustundir af bilanaleit og kemur í veg fyrir hugsanlegt tjón.

Á endanum er vandað val íhluta grunnurinn að raf- og rafrænni vinnu. Með því að meðhöndla hvert gengi sem mikilvægur þáttur tryggir þú að verkefni þín séu ekki aðeins virk heldur einnig örugg og áreiðanleg til langs tíma.