Hvernig á að prófa stýrismerkjagengi: Leiðbeiningar um deild

Þessi grein mun vera frábær hjálp um hvernig á að prófa stefnuljósaliða og bilanaleita gengisbilanir, sem geta verið ansi erfiðar. Hér mun ég veita þér nákvæmar leiðbeiningar um aðferðina.

Hvað er stefnuljósagengi?

Stöðvar stefnuljósa eru nokkrir mikilvægir rafmagnsíhlutir í stefnuljóskerfum bifreiða. Helstu hlutverk stefnuljósaliða eru meðal annars að stjórna blikktakti stefnuljósanna þegar ökumenn ýta á snúningsrofana. Þegar ökumenn kveikja á stefnuljósum eru merkin þá send strax í þetta gengi, sem lokar eða opnar hringrásina í hringrás til að láta stefnuljós blikka á reglulegri tíðni til að gefa öðrum vegfarendum til kynna að þú ætlir að beygja.

Stýriljósum á vegavinnubílum er stjórnað af blikkljósum, eða með öðrum orðum, rafbúnaði sem er sérstaklega hannaður til að stjórna blikk- og slökkviljósum.

Dæmigert stefnuljósagengi er venjulega komið fyrir í litlum kössum nálægt öryggisboxinu annað hvort í eða undir mælaborðinu til að taka inntaksmerki frá stefnuljósrofanum sem staðsettur er á stýrissúlunni. Þetta eru inntaksmerki sem berast frá ökumönnum þegar þeir vilja virkja stefnuljós með því að færa upp og niður rofann á þeim. Þegar kveikt er á því með því að skipta upp eða niður, tekur gengið upp rafmerki þeirra, aftur á móti opnar eða lokar rafrásunum og lætur stefnuljós blikka.

Þannig getur tímasetningarbúnaður gengisins veitt ákjósanlega flasstíðni stefnuljósaljósanna á bilinu frá 60 til 120 blikkum á mínútu eftir tegund ökutækis og svæðisbundnum reglum. Þetta varar aðra ökumenn eða gangandi við breytingu á akrein og bætir því almennt umferðaröryggi.

Þegar stefnuljósið kviknar ekki eða blikkar óeðlilega getur það þýtt að gengi þess sé bilað; þú þarft að skipta um það í því tilfelli. Þar að auki, ef þú þarft að skipta um stefnuljósagengi, getum við þaðveita faglegar lausnir

Sjá meira

• Staðsetningardreifing stýrisgengis
• Hvernig á að athuga horn gengi

Prófunaraðferð fyrir merkjagengi

1. Prófspenna
 

Grunnaðferðin til að greina stýrisliða er spennuprófun. Í fyrsta lagi skaltu slökkva á vélinni og aftengja neikvæða skaut rafgeymisins. Notaðu síðan margmæli til að tengja prófunarpennann við snertingu stýrisgengisins og framkvæma prófið meðan á stýrinu stendur. Ef það er spennusveifla eða óstöðugleiki í prófunarniðurstöðum þýðir það að það gæti verið bilun í stýrisgenginu.

2. Prófaðu hringrásina
 

Auk spennuprófunar er önnur algeng uppgötvunaraðferð hringrásarprófun. Áður en hringrásarprófunarferlið fer fram ætti að athuga réttmæti raflagna stýrisgengisins. Ef raflögnin eru rétt er hægt að nota hringrásarprófara til að prófa gengisrásina sem þarf að snúa. Til dæmis, meðan á prófunarferlinu stendur, er nauðsynlegt að athuga hvort hringrásin sé tengd og hvort bilanir eins og skammhlaup eiga sér stað.

3. Bilanaleit í hagnýtum notkunaratburðum
 

Í hagnýtum forritum geta bíleigendur einnig fundið stýrisliðið með því að leysa bilanir í raunverulegum notkunaratburðum. Til dæmis, ef bíllinn snýst mikið eða stýrið bregst ekki við þegar beygt er, getur það verið vegna einhverrar bilunar í stýrisgenginu. Á þessum tímapunkti ætti að skipta um stýrisgengi og prófa það til að sjá hvort það sé bilun.

Einkenni bilunar í stefnuljósagengi

Stefnuljós hættir að virka

Ef bilun verður á stefnuljósagenginu þegar ýtt hefur verið á hættumerkjahnappinn mun það leiða til þess að viðkomandi ljós virki ekki rétta lýsingu. Þrátt fyrir að slík vandamál valdi yfirleitt ekki alvarlegum bilun í afköstum vélarinnar, þá eykur bilun stefnuljósa án efa hættuna á akstri til muna.

Óeðlilega hratt blikka þessa merkisljóss þýðir venjulega að ljósaperan gæti hafa verið skemmd. Í flestum tilfellum er jafn auðvelt og ódýrt að skipta um stefnuljósaperu og að skipta um skemmdar perur, sem er bæði auðvelt og ódýrt.

En ef vandamálið liggur ekki í gölluðu ljósaperunni gæti þurft að skoða stefnuljósakerfið dýpra að innan og íhuga að skipta um stefnuljósagengi.

Stefnuljós er áfram upplýst

Annað einkenni bilunar í stefnuljósagengi er að það helst kveikt í stað þess að blikka. Þó kveikt sé á þeim birtast þau ekki þegar ökumaður vill beygja til vinstri/hægri eða við aðrar aðstæður. Helsta afleiðing þessa máls er rafmagnsvandamál. Þess vegna er nauðsynlegt að skoða reglulega ökutæki.

Önnur ljós eru ekki kveikt

Í sumum tilfellum getur verið að viðbótarljós eins og framljós, hlaupaljós eða bremsuljós virki ekki með stefnuljósaskilum. Ástæðan er sú að þessi ljós gætu tengst eða tengd hættumerkjum tiltekinna bíla. Þess vegna, einstaka sinnum, nema stefnuljósið þitt sé rangt, getur það valdið því að önnur ljós virka ekki.

Ef þú vilt læra meira um upplýsingar um bilanaprófun stefnuljósa, vinsamlegast horfðu á eftirfarandi myndband: